taimei8888888@gmail

“很方便，电价也不算贵。和原来烧油比起来，费用省了一半。”船主金苏明告诉记者，有电卡，也可以扫充电桩上的二维码。“晚上也能安心睡觉了，过去烧油时，总是担心水箱烧干。”湖州市港航管理局副局长桂立君介绍，早在2016年，湖州市就率先提出了创建国家内河水运转型发展示范区的构想，并得到了交通运输部的批复。

整机厂自己努力。国内真正算在高性能关键器件领域有所突破的应该只有华为旗下的海思了。海思因为有华为不计成本的投入，麒麟的成就众所周知，在高速光通信及交换芯片上也有突破，已经在慢慢从低端蚕食broadcom等多年来构筑的技术壁垒。但之前任总的一篇讲话中，给海思的定位是备胎，任总要求华为一定要用最好的器件给客户提供最好的性能，海思做不到性能最优就不采用。实际上这个思路，笔者觉得是有问题的。芯片行业有个特点，很多问题在实验室是测不出来的，必须在大规模应用的时候才能发现、改进和提高。如果一看指标不好就不用，那永远没有机会发现问题，那这个备胎永远是个纸糊的，一上路就碎。实际上，正是华为终端部门被要求捏着鼻子也要用K3V2，才成就了今天的麒麟。

奥谢说：“苹果在原创剧集和电影上的开支只有Netflix的一小部分，这意味着至少在一开始，苹果对第三方内容的依赖程度要高于竞争对手。另外，30%的营收分成，将导致苹果与好莱坞工作室和视频网络的关系不够融洽。”相比之下，在苹果推出流媒体视频服务之前，Netflix就一直在努力避免类似的营收分成。去年12月，Netflix曾证实，已不再允许新用户或重新订阅的用户通过iOS应用内购买的方式进行订阅，从而绕过苹果的分成机制。

此外，快手、全民K歌等直播平台也在给音乐人贡献收入，音乐人也更加愿意上网直播。这对原创音乐意味着什么？音乐人逃离北上广报告显示，全职音乐人仅有12%，学生身份音乐人占比超四成，兼职做音乐仍旧是大多数音乐人的现状。即便去除所有学生群体的受访者，发现音乐行业的兼职音乐人占比仍高达80%，其中非音乐行业的兼职音乐人为绝大多数，占比近60%。

此前，我国先后两次推出1.6L及以下排量车型购置税减半政策，第一次在2009年，第二次则是在2015年。从2017年开始，购置税优惠政策逐步取消，即从5%加到7.5%；2018年1月开始再由7.5%加回到原10%水平。天风证券发布的报告显示，第一次购置税减半对车市的刺激效果非常明显，2009年狭义乘用车销量增速大幅增长47.2%，第二年购置税为7.5%时，增速为34.4%，购置税2011年恢复正常后乘用车增速大幅放缓，这说明该政策有效提振了消费者需求。第二次购置税减半政策从2015年10月1日开始，2016年狭义乘用车增速为17.6%，2017年为2.7%。相比2015年，购置税的减免仍然有提振需求的功效，但是当相关部门为了应对车市低迷第二次开出同样的处方时，效果却没有上一次那么明显：2017年狭义乘用车仅仅2.7%的增速。

此案经媒体报道后，引发大量质疑，多数网民认为判罚过轻。还有网民认为，法院允许“花钱买刑”是司法不公。对于网民的质疑，多数法律专家认为，被害人谅解是量刑的酌定从轻情节，其目的是在一定程度上化解社会矛盾，使被害人及其近亲属得到一定的精神抚慰，上述法院的判罚并无明显不当。依据法律规定，对于积极赔偿被害人经济损失并取得谅解的，可以减少基准刑的40%以下。